Депутаты от ЛДПР предложили отменить сбор взимаемой через систему «Платон» платы с большегрузов, перевозящих гуманитарную помощь в зону проведения СВО по федеральным трассам

«Сегодня сбор и организация гуманитарной помощи для жителей прифронтовых регионов России и для бойцов СВО – это без преувеличения главное волонтёрское направление работы в стране. В него вовлечены если не все, то почти все благотворительные организации, сотни и тысячи разных бизнесов, миллионы неравнодушных граждан. Собранные таким образом вещи часто перевозятся транспортными компаниями бесплатно, потому что они прекрасно понимают, для кого предназначаются эти вещи. Однако даже с таким грузом дальнобойщики платят в систему «Платон» за каждый километр пути точно так же, как и при коммерческих перевозках. В среднем один рейс обходится им в 50 тысяч рублей», – прокомментировал депутат Госдумы Евгений Марков.

Согласно действующему законодательству транспортные средства, имеющие разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, обязаны оплачивать проезд по федеральным трассам. Эти средства идут в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам большегрузами. На данный момент за километр пути необходимо заплатить 2,84 рубля. Все получаемые средства идут на содержание и ремонт транспортной сети страны.

В ЛДПР убеждены, что добровольческая, подвижническая деятельность не должна облагаться налогами ни в каком виде.

«Волонтерские объединения на Ставрополье регулярно отправляют грузы в зону СВО. Мы совместно с неравнодушными гражданами собираем гуманитарную помощь и передаём таким организациям, чтобы они перенаправили на фронт. Такая помощь – это большая финансовая нагрузка при транспортировке, считаю инициативу ЛДПР важной для поддержки добровольческого движения у нас в крае», - рассказал заместитель председателя Ставропольской городской Думы, депутат ЛДПР Александр Куриленко.

Соответствующий законопроект направлен на отзыв в Правительство Российской Федерации 12 октября.