Авиабилеты под контроль: ЛДПР требует вмешательства ФАС
ЛДПР вновь вмешивается там, где рыночная логика рискует обернуться ударом по гражданам: партия требует предотвратить рост цен на авиабилеты на фоне изменения правил перевозок.
Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий направил обращение в Федеральную антимонопольную службу с призывом усилить контроль над тарифной политикой авиакомпаний. Поводом стали изменения, вступающие в силу с 1 марта. Они предусматривают право пассажиров на возврат средств за билет при задержке рейса более чем на 30 минут — даже если билет был оформлен как невозвратный. Для миллионов россиян, регулярно пользующихся авиацией, это выглядит шагом к большей защите прав. Однако именно здесь возникает риск побочного эффекта.
Новые правила усиливают ответственность перевозчиков и формально повышают дисциплину в отрасли. Вместе с тем они создают дополнительные финансовые издержки для авиакомпаний. Если эти издержки будут заранее заложены в стоимость билетов, выигрыш пассажира, зафиксированный в нормативных документах, обернётся для него потерями при покупке.
«Такое развитие событий способно не только свести на нет положительный эффект новых правил, но и сделать авиаперелёты менее доступными», — отметил Леонид Слуцкий, призвав Федеральную антимонопольную службу заранее пресекать попытки переложить финансовые риски на плечи пассажиров.
Для регионов, включая Ставропольский край, эта проблема имеет особое значение. Здесь авиация — не элемент комфорта, а зачастую единственный быстрый способ добраться до федеральных центров: на лечение, учёбу или работу. Любое повышение цен на билеты автоматически усиливает разрыв между столицами и регионами.
Первый заместитель координатора регионального отделения Павел Дроздов подчёркивает, что партия настаивает на принципе баланса: «Защита прав пассажиров не должна превращаться в формальность, за которую люди платят из собственного кармана».
Инициатива ЛДПР отражает подход, при котором внимание уделяется не только самим решениям, но и их возможным последствиям. Антимонопольный контроль, тарифное регулирование и учёт региональной специфики здесь рассматриваются как инструменты профилактики — до того, как социальная проблема станет необратимой.
Именно такая логика — внимательная к деталям и лишённая демонстративного популизма — позволяет говорить о политике как о механизме защиты интересов людей, а не реакции на уже случившийся кризис.





























